Paikallinen räkälä, tai sen edusta siis.
Asiakas 1 kyytiin, sitten asiakas 2 kyytiin. Kina heti kuka maksaa. Tilanteen tiivistyessä kehotin heitä menemään ulos autosta selvittämään asiansa. Taustalla saattoi olla aiempaa eripuraa kun niin heti alkoi tämä torailu.
Niinpä melko pian asiakas 1 veti asiakasta 2 kevyesti ns. turpaan. Siirsin vielä autoa että jäi tilaa mahdolliselle laajemmalle selkkaukselle. Onneksi jäi tuohon.
Lopulta matkaan, ja homma ok. Ei se asiakas 2 laajoja vammoja saanut, liekö ulkoinen hengityselin vähän kärsinyt. Hän kuitenkin jäi pois tästä kyydistä. Asiakas 1 olisi perillä minua kätellyt, mutta piti taas kieltäytyä. Verinen käsi ei edistänyt asiaa.
Niin, olihan tässä periaatteessa kyseessä pahoinpitely. Siis poliisiasia. Mutta se tapahtui auton ulkopuolella, minä en ollut siihen osallisena, autollekaan ei käynyt mitään.
Näin ollen se vaan on niin että ei kuulu meille.
Jos todella pitäisi saada kuljettaja todistajaksi niin autossahan on turvakamera ja se kyllä selviää datakeskuksen tiedostoista mikä autoista on hakenut kyytiä kyseisestä paikasta siihen kellonaikaan.
maanantaina, marraskuuta 05, 2012
torstaina, marraskuuta 01, 2012
Kyllä taksikuskin PITÄÄ tietää...
Mistä täältä saa viinaa? (Pimeitä pulloja)
Mistä täältä löytyy huoria?
Mistä täältä saa kamaa tms.?
En tiedä, en tiedä, enkä edelleenkään tiedä.
Mutta eipä kelvannut. Olisi pitänyt tietää. Ja kyllä kuskit Helsingissä tietävät...
Sanoin että hänen kannattaa varmaankin mennä sinne Helsinkiin ja pysyä siellä.
Sitäpaitsi. Muistelen lain olevan niin että minä en saa kertoa mahdollista tietoani mistä laittomuuksia ehkä löytyy. Olihan näitä takavuosina osoitteita joihin ajettiin. Mutta silloinkin asiakas itse sanoi minne mennään eikä usein salaillut pullonhakureissuaan. Mutta jos asiakas tuli kyytiin ja sanoi että nyt johonkin mistä saa pimeän pullon, oli minun vastattava että kerro sinä osoite niin mennään.
Mistä täältä löytyy huoria?
Mistä täältä saa kamaa tms.?
En tiedä, en tiedä, enkä edelleenkään tiedä.
Mutta eipä kelvannut. Olisi pitänyt tietää. Ja kyllä kuskit Helsingissä tietävät...
Sanoin että hänen kannattaa varmaankin mennä sinne Helsinkiin ja pysyä siellä.
Sitäpaitsi. Muistelen lain olevan niin että minä en saa kertoa mahdollista tietoani mistä laittomuuksia ehkä löytyy. Olihan näitä takavuosina osoitteita joihin ajettiin. Mutta silloinkin asiakas itse sanoi minne mennään eikä usein salaillut pullonhakureissuaan. Mutta jos asiakas tuli kyytiin ja sanoi että nyt johonkin mistä saa pimeän pullon, oli minun vastattava että kerro sinä osoite niin mennään.
perjantaina, lokakuuta 12, 2012
Laulaja kyydissä
Hän kysyi, saako laulaa.
Minä vastaan aina näihin että tietysti, jos osaa oikeasti.
Hänpä sitten veti sikermän Kaija Koota kauniisti ja nuotilleen.
Kerrankin ihan kiva kuunnella. Niitä känniläisten mölinöitä ei jaksa.
Minä vastaan aina näihin että tietysti, jos osaa oikeasti.
Hänpä sitten veti sikermän Kaija Koota kauniisti ja nuotilleen.
Kerrankin ihan kiva kuunnella. Niitä känniläisten mölinöitä ei jaksa.
keskiviikkona, lokakuuta 03, 2012
Kyytiin, osoitteeseen, ei rahaa, takaisin, poliisi...
Asiakkaat taksiasemalta kyytiin ja lähellä olevaan osoitteeseen. Perillä ilmeni että ei heillä ollutkaan maksukykyä. Joten turha vängätä enempää, palautus lähtöpaikkaan. Ruuhka-aika päällä joten häviää enemmän jos sopii epävarmasta myöhemmin tapahtuvasta maksusta jo siinä että menee keikka tai pari ohi.
Takaisin tolpalla nämä järjen jättiläiset eivät suostuneet poistumaan autosta. Sattumalta poliisi ajoi ohi ja sanoin että NYT ulos tai asian hoitaa poliisi. Vieläkään ei tehonnut. Niinpä D päälle ja kaasua. Ajoin poliisien perään ja vilkutin valoja.
Hehän tietysti heti pysähtyivät ja kysymään että mikä hätänä? Täällä meillä päin poliisi on taksikuskin ystävä ja auttaa hyvin auliisti ja tehokkaasti.
Sanoin että eipä muuta kuin että rahattomat asiakkaat eivät suostu poistumaan autosta.
Ei tarvinnut konstaapelin kahta kertaa kehottaa kun jo tottelivat. Toinen oli jo nukahtanut ja autosta tullessa housutkin putosivat.
Poliisi kysymään, onko minulla vaatimuksia? Sanoin että ei ja kiitos avusta!
Ehdin vielä kuulla kuinka poliisi muistutti toista että eikös me jo sovittu alkuillasta että olet loppuillan kunnolla? Eli poliisin tuttuja jo aiemmasta sinä iltana...
Takaisin tolpalla nämä järjen jättiläiset eivät suostuneet poistumaan autosta. Sattumalta poliisi ajoi ohi ja sanoin että NYT ulos tai asian hoitaa poliisi. Vieläkään ei tehonnut. Niinpä D päälle ja kaasua. Ajoin poliisien perään ja vilkutin valoja.
Hehän tietysti heti pysähtyivät ja kysymään että mikä hätänä? Täällä meillä päin poliisi on taksikuskin ystävä ja auttaa hyvin auliisti ja tehokkaasti.
Sanoin että eipä muuta kuin että rahattomat asiakkaat eivät suostu poistumaan autosta.
Ei tarvinnut konstaapelin kahta kertaa kehottaa kun jo tottelivat. Toinen oli jo nukahtanut ja autosta tullessa housutkin putosivat.
Poliisi kysymään, onko minulla vaatimuksia? Sanoin että ei ja kiitos avusta!
Ehdin vielä kuulla kuinka poliisi muistutti toista että eikös me jo sovittu alkuillasta että olet loppuillan kunnolla? Eli poliisin tuttuja jo aiemmasta sinä iltana...
keskiviikkona, syyskuuta 26, 2012
Viidessä vuodessa rahoiksi...
Tämä tapaus on kyllä kärkipäästä. Oli niin varma asiastaan, kyllä hän tietää!
Klassinen onko oma vai toisen auto alkuun, sitten tärkeä kysymys:
- Miksi ajat toiselle?
Vastailin jotain ympäripyöreää.
- Hänellä oli kuitenkin varmaa tietoa, miten minun kannattaisi toimia:
"Hanki oma auto ja 5 vuodessa sulla on velaton, hyvin tuottava yritys!"
Sitten voisin kuulemma itse makailla kotona ja kuskit tahkoaisivat minulle rahaa.
Ei mennyt jakeluun että:
a) se vaan ei mene noin
b) omaa liikennelupaa ei noin vaan oteta jostain
c) se nyt vaan ei todellakaan ole noin
JOS tuo olisi totta niin kai olisin jäänyt taksiin aikoinaan vakituiseksi ja nyt olisi jo ollut aika montakin omaa autoa. Tässähän olisi jo varmaan aika varoissaan kun niitä viisivuotisia olisi jo muutama takana.
Klassinen onko oma vai toisen auto alkuun, sitten tärkeä kysymys:
- Miksi ajat toiselle?
Vastailin jotain ympäripyöreää.
- Hänellä oli kuitenkin varmaa tietoa, miten minun kannattaisi toimia:
"Hanki oma auto ja 5 vuodessa sulla on velaton, hyvin tuottava yritys!"
Sitten voisin kuulemma itse makailla kotona ja kuskit tahkoaisivat minulle rahaa.
Ei mennyt jakeluun että:
a) se vaan ei mene noin
b) omaa liikennelupaa ei noin vaan oteta jostain
c) se nyt vaan ei todellakaan ole noin
JOS tuo olisi totta niin kai olisin jäänyt taksiin aikoinaan vakituiseksi ja nyt olisi jo ollut aika montakin omaa autoa. Tässähän olisi jo varmaan aika varoissaan kun niitä viisivuotisia olisi jo muutama takana.
maanantaina, syyskuuta 24, 2012
"Ei tunnu kesältä!"
Kuuman kesän kuuma helleilta. Auto luonnollisesti hyvin ilmastoitu viileäksi.
Sitten kyytiin tulee oikea Älyn Jättiläinen.
-Avaa ikkunat...
-Miksi ihmeessä?
-No kun ei tunnu kesältä...
-(Hiljaa mutisten: idiootti!)
Sitten kyytiin tulee oikea Älyn Jättiläinen.
-Avaa ikkunat...
-Miksi ihmeessä?
-No kun ei tunnu kesältä...
-(Hiljaa mutisten: idiootti!)
perjantaina, syyskuuta 21, 2012
Maanteiden kuningas, rekkamies uljas!
Lähes koskaan ei ilmene mitä asiakas tekee työkseen.
Mutta olipa heppu joka kyllä ylpeänä ilmaisi ammattinsa selvästi.
En raukka taksikuski osannut ollenkaan ajaa autoa. Kovin oli kaikessa moittimista.
On se hyvä että joskus sentään joku näin palauttaa maan pinnalle...
* Kukapa sen paremmin tekisi kuin tien kunkku, rekkamies!
Ei nyt sitten lähdetä enempi puhumaan osan hänen kollegoistaan jatkuvasti tekemistä liikenteen vaarantamisista punaisia päin ajaen yms. mitä täällä meillä päin säännöllisesti näkee.
Suurin osa meistä kaikista liikenteen ammattilaisista ajaa asiallisesti ja hyvin.
Joukkoon osuu aina muutama mätämuna ja jokunen rajatapaus. Ei pitäisi yleistää.
Tällä nimenomaisella herralla taisi olla jotain viilteleviä patoumia sielussaan meitä taksikuskeja vastaan.
Kuulun mielestäni näihin asiallisesti ajaviin, sekä siviilissä että pirssissä. Näin tein tässäkin tapauksessa ajaessani, mutta jos haluaa valittaa ja korostaa omaa "osaamistaan" niin mikäs siinä.
Taksikuskin tärkeimpiä sääntöjä onkin että ei saa provosoitua mistään.
(Lähes) Ketä tahansa kusipäätä kestää sen noin 10 minuuttia minkä keskiverto kyyti vie.
Mutta olipa heppu joka kyllä ylpeänä ilmaisi ammattinsa selvästi.
En raukka taksikuski osannut ollenkaan ajaa autoa. Kovin oli kaikessa moittimista.
On se hyvä että joskus sentään joku näin palauttaa maan pinnalle...
* Kukapa sen paremmin tekisi kuin tien kunkku, rekkamies!
Ei nyt sitten lähdetä enempi puhumaan osan hänen kollegoistaan jatkuvasti tekemistä liikenteen vaarantamisista punaisia päin ajaen yms. mitä täällä meillä päin säännöllisesti näkee.
Suurin osa meistä kaikista liikenteen ammattilaisista ajaa asiallisesti ja hyvin.
Joukkoon osuu aina muutama mätämuna ja jokunen rajatapaus. Ei pitäisi yleistää.
Tällä nimenomaisella herralla taisi olla jotain viilteleviä patoumia sielussaan meitä taksikuskeja vastaan.
Kuulun mielestäni näihin asiallisesti ajaviin, sekä siviilissä että pirssissä. Näin tein tässäkin tapauksessa ajaessani, mutta jos haluaa valittaa ja korostaa omaa "osaamistaan" niin mikäs siinä.
Taksikuskin tärkeimpiä sääntöjä onkin että ei saa provosoitua mistään.
(Lähes) Ketä tahansa kusipäätä kestää sen noin 10 minuuttia minkä keskiverto kyyti vie.
Onnea vaan baari-illalle!
Lähtökohta erinomainen...
Klo 18.30 keskiviikko-iltana jo baariin lähtiessä paskat housussa. En tätä tietystikään huomannut vielä kakipöksyn kyytiin tullessa.
Mutta perillä kyllä. Ylistys ja kiitos nahkapenkeille!
Taas oli helppo ja nopea siivous kun ei sitä sentään ollut kuin hajuksi. (Hahhaa, olipa hauska heitto...)
Klo 18.30 keskiviikko-iltana jo baariin lähtiessä paskat housussa. En tätä tietystikään huomannut vielä kakipöksyn kyytiin tullessa.
Mutta perillä kyllä. Ylistys ja kiitos nahkapenkeille!
Taas oli helppo ja nopea siivous kun ei sitä sentään ollut kuin hajuksi. (Hahhaa, olipa hauska heitto...)
tiistaina, helmikuuta 07, 2012
Autoihin tulee kivoja uusia varusteita.
Viimeisin kokemani tällainen uusi toiminto ovat kääntyvät ajovalot. Aluksi silmä vähän vaatii tottumista mutta lopulta oikein hyvä systeemi.
Sopivasti kun tie kääntyilee niin hauskasti valot pyyhkivät laidalta toiselle.
Saattaa tuntua turhalta varusteelta mutta muutaman yön kokemuksella en voi kuin kehua.
Keksintönä tuo on jo vanha juttu. Jo kauan sitten Citroën käytti sitä, ehkä joku muukin. Saattoi olla Roverin P4, ns. kyklooppimalli jossa ehkä myös keskimmäinen eli kolmas ajovalo kääntyi?
Ne tietysti olivat mekaanisesti toteutettuja kun nykyiset surisevat servojen kääntäminä.
Historiaa: http://en.wikipedia.org/wiki/Citroen_DS#Directional_headlights
Sopivasti kun tie kääntyilee niin hauskasti valot pyyhkivät laidalta toiselle.
Saattaa tuntua turhalta varusteelta mutta muutaman yön kokemuksella en voi kuin kehua.
Keksintönä tuo on jo vanha juttu. Jo kauan sitten Citroën käytti sitä, ehkä joku muukin. Saattoi olla Roverin P4, ns. kyklooppimalli jossa ehkä myös keskimmäinen eli kolmas ajovalo kääntyi?
Ne tietysti olivat mekaanisesti toteutettuja kun nykyiset surisevat servojen kääntäminä.
Historiaa: http://en.wikipedia.org/wiki/Citroen_DS#Directional_headlights
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)
