Se on hassu juttu että taksialasta on jokaisella jonkinlainen mielipide. Koski se sitten käytettäviä autoja, niiden riittävyyttä, hintoja tms.
Melko harvoja varmaan kiinnostaa onko suomessa tarpeeksi putkiliikkeitä, käyttävätkö he kupari- vai muoviputkea asennuksiin ja mikä on hintataso? (Tietysti jos asia on itselle sillä hetkellä ajankohtainen niin voi kiinnostaa paljonkin.)
Tai onkohan suomessa sopiva määrä leipomoita jotka käyttävät vehnäjauhoa enemmän tai vähemmän kuin ruisjauhoa ja onko leivästä saatava tuotto kuinka korkea?
Eli se minkälaisilla autoilla taksia ajetaan, mitä siitä tienaa ja miksi niitä autoja "ei koskaan ole riittävästi" puhuttavat kansaa aina vaan. Ja vahvat mielipiteet sitten mielletään tosiasioiksi.
Muut blogaajat ovat noita asioita analysoineet riittävästi. Sen sanon kuitenkin että hyviä pointteja ovat kirjoittaneet.
Tilaa:
Lähetä kommentteja (Atom)
2 kommenttia:
Ja huvittavinta on, että yleensä takseista valittavat eniten ne, jotka niitä vähiten käyttävät. Itse ajan jatkuvasti kodin ja lentokentän väliä (Helsingissä) kyydissä, eikä todellakaan ole mitään valittamista! Jos uudenvuodenyönä ei saa taksia keskustassa, niin se ei ole palvelun vika, vaan yleisen joukkoliikenteen joustamattomuuden. Metrokaan ei edelleenkään kulje myöhempään noina ruuhkapäivinä.
Kaipa taksien määrästä valitetaan siksi, että se on säädeltyä, toisin kuin vaikka noiden leipomoiden tai putkiliikkeiden. On kyllä ihan jännää vertailla palveluntasoa nykyisen asuinmaani Britannian ja Suomen välillä. Täällä takseja ei mitenkään säädellä. Kivaa on mm. se että taksin saa nopeasti melkein milloin tahansa, myös iltaisin ja viikonloppuisin. Kurjaa on se, että hinnat vaihtelevat paljonkin, joten jos ei tiedä paikallisten yhtiöiden hintatasoa, voi tulla ikäviä yllätyksiä. Jokaisella firmalla on myös oma keskuksensa, joten kiireisinä aikoina voi joutua soittamaan useamman puhelun saadakseen taksin nopeasti.
Lähetä kommentti